El pánico amenazó con tragarme, pero no duró.
Porque mi padre subestimó una cosa. Pensó que solo entendía de hojas de cálculo y auditorías. Nunca supo que pasé tres veranos trabajando como marinero de cubierta en la universidad. No sabía que un viejo mecánico llamado Gus me había enseñado a puentear el motor de un barco cuando las llaves fallaban en el mar.
Así que bajé a cubierta.
La carcasa del motor aún estaba caliente.
Se habían llevado las llaves, pero no habían hecho nada más.
Durante seis horas, trabajé bajo un calor sofocante y una luz de emergencia tenue. Me temblaban las manos. La cabeza me daba vueltas. Pero seguí el cableado de memoria, conectando conexiones con el aislamiento pelado y una concentración obstinada.
Cuando el motor finalmente volvió a la vida, me reí a carcajadas.
No tenía GPS.
Pero tenía una brújula.
Giré la proa hacia el noreste y comencé a moverme.
Fue entonces cuando vi el destello de luz bajo cubierta.
Agarré la pistola de bengalas y bajé sigilosamente.
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